特色旅舍

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主要設施

  • 187 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 3 間會議室
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱

鄰近景點

  • 位於澤西城市區
  • 高露潔大鐘 (1.4 公里)
  • 世界貿易中心一號大樓 (3.7 公里)
  • 國家 911 紀念碑 (4.1 公里)
  • 紐約聯邦儲備銀行 (4.6 公里)
  • 紐約證券交易所 (4.7 公里)


商品訊息簡述:





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

山神進南海成颱?高級旅館訂房費用氣象局:最快16日生成

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「熱帶性低氣壓生成颱風的關鍵期在16日晚上與17日,目前位於是距離菲律賓東邊的海面上,」中央氣象局預報員陳伊秀16日受訪時說,等進入到南海的海面時,發展成颱風的條件會比較好。天氣風險公司總監賈新興16日在臉書上寫下,第9號颱風?山神」準備中,92W(熱帶擾動)已增強為TD(熱帶性低氣壓)了,因風切略大,需時間長大,預估48小時內生成颱風。

目前熱帶性低氣壓尚未生成颱風。陳伊秀說,目前越來越靠近離菲律賓北端,由於往西過程,會受到陸地結構影響,發展條件可能較不太好。」必須等到16日晚上或是17通過菲律賓後,進入到南海的海面上,發展成第9號颱風?山神」的條件會較好。

氣象專家吳德榮16日在「三立準氣象?老大洩天機」專欄中寫下,16日凌晨「熱帶性低壓」中心在呂宋島東北東方海面,未來是否有機率被定為「輕颱」還很難說。之後18、19日盛行偏東風,東半部有局部陣雨,西半部晴朗炎熱,午後有局部性雷陣雨。20日後的天氣與熱帶系統的活動有關,變數大、需耐心觀察。

「16日全台偏東風,風力較強,北台灣雲量比較多,」陳伊秀說,等到之後太陽照射後,產生熱力作用,水氣會變少,其他地區也受到東風影響,水氣較多是恆春半島跟宜蘭、花東地區,會有零星降雨。未來一整周受到低壓帶影響,東部半、南部有局部短暫陣雨或雷雨,其他中部以北以午後雷陣雨為主。溫度方面,吹東風,加上中央山脈沉降效應,西半部地區溫度高達34、35度左右,有些地區有機會達到36度,例如嘉義、苗栗、桃園。



空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部

: 2018年06月25日 上稿編輯: RayPeng 整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者 )

立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案預訂旅館哪划算,這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換,應「會商」還是「會同」經濟部,經過數次爭執後,三讀通過版本為「會商」,但加入「報請行政院核定」但書。

中央社報導,25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文,20:30分開始三讀程序,21:32分終於三讀修正通過。

三讀條文明定,空污總量管制的規定,應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後,由環保署「會商」經濟部,報請行政院分期分區核定公告實施。

立委陳曼麗說明,本次修法中,他與環保團體共同建議的幾項條文,均已納入,包括:增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。

陳曼麗補充,此次修正通過的空污法有幾項特點,包括:

一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區,在此空間內,可以限制汽機車在維護區內使用;此外,為因應極端情況之發生,在時間上,得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。

二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準,從源頭加強燃料品質,以避免雜質混燒所造成之污染,並授權地方主管機關核發此使用許可證。

三、 空氣污染物排放標準的訂定,將會納入健康風險因子之考量。

立委吳玉琴補充說明,過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質,限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施,並無清楚法源,所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟,因此這次劃設空品區的修法,便賦予主管機關執法法源,並可擴大適用地區,包含港區、工業區或是學校、醫院等。

另外,根據新頭殼報導,此次三讀也通過「好鄰居條款」;三讀條文明定,中央主管機關應訂定空氣污染防制方案,並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性,地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。

三讀條文也規定,未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準,排氣檢驗未過或未檢驗,最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰,若經通知屆期仍未改善者,最重可註銷牌照,其中,最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。

另外,各主管機關得視空氣品質需求及污染特性,因地制宜劃設空氣品質維護區,可限制特定汽機車進入,違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。

自由時報報導,修法新增規定,授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」,實施移動污染源管制措施,包括禁止特定汽車進入該區,及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。

地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施,條文說明欄舉例,如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車,禁止進入空氣品質維護區,或限制其進入之時段;也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況,以減少空氣污染物排放,落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。

條文明定,公私場所具有環保署指定公告之固定污染源,及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者,在設置或變更前,應符合環保署標準,取得地方政府核發之使用許可證,期滿要繼續使用者,應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延,條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則,規範地方政府變更許可證內容之裁量權。

據三立新聞報導,關於關於空氣污染防制費,過去均由環保署統籌運用,此次修法增訂撥給地方政府的法源依據,除了仍維持原規定,固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府;還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地;且違反《空污法》的罰鍰所得,也可追繳為空污基金來源。

此次修法還加重懲處排放污染物之行為,包括公私場所固定污染源如工廠,若發生突發事故,負責人未能在1小時內通報縣市主管機關,並致人死亡,最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」,危害他人生命、身體健康者,可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。





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